NIEUWS
Nieuw 2e kwartaal 2022
Lage vloer tram NMVB, De Kust (ER), Charleroi (ZR) - Afgewerkt model – H0/H0m
Gemotoriseerd : 485,- Euro
Niet gemotoriseerd : 435,- Euro
De motorwagens type BN ( La Brugeoise et Nivelles) deden vanaf 1980 dienst voor de NMVB. Op de kustlijn werd met enkel richting rijtuigen gereden (serie 6000), in Charleroi rijden dubbelrichting rijtuigen (serie 6100). De BN trams werden in de loop van hun geschiedenis verschillende malen verbouwd, vooral aan de kust. Er rijden vandaag nog steeds BN trams in lijndienst.
Nieuw 3e kwartaal 2022
NMVB OB motorwagen 9470-9477 - Afgewerkt model/Kit -Gemotoriseerd – H0/H0m
Afgewerkt model - Gemotoriseerd – H0/H0m : 325,- Euro
Geschilderde kit - Gemotoriseerd – H0/H0m : 285,- Euro
Deze twee-assige motorwagens van de reeks 9470-9477, bekend onder de naam "O.B.", werden in dienst gesteld op de uitbreiding naar Heist en Knokke van de lijn Oostende – Blankenberge in 1911. Deze motorwagens bleven in dienst op de hoofdlijn tot de komst van de Standard draaistelmotorwagens. Ze werden toen verbannen naar de zijlijnen. Motorwagen 9474 was de laatste twee-assige locomotief aan de kust en de laatste in de Oostendse stadsdienst. Het verliet de dienst op 30 juni 1958.
Nieuw 3e kwartaal 2022
NMVB service motorwagen 9470-9477 - Afgewerkt model/Kit -Gemotoriseerd – H0/H0m
Afgewerkt model - Gemotoriseerd – H0/H0m : 325,- Euro
Geschilderde kit - Gemotoriseerd – H0/H0m : 285,- Euro
Deze twee-assige Service motorwagens van de reeks 9950-9954, bekend onder de naam "O.B.", werden in dienst gesteld in 1909 op de lijn Oostende – Blankenberge. Deze motorwagens, oorspronkelijk grijs geschilderd, werden in 1932 “Empain” geel geschilderd om in 1960 de bruine kleur te krijgen. De motorwagens 9951 en 9953 werden na het stopzetten van de goederendiesten ingezet voor onderhoud aan de sporen. Motorwagens 9950, 9952 en 9954 werden voornamelijk gebruikt voor rangeerwerk in de depots van Oostende en Knokke en aan het station van Oostende. Soms werden ze ingezet voor het trekken van speciale Konvooien. Motorwagen 9953 was de laatste die de dienst verliet in 1967.
Nieuw 3e kwartaal 2022
NMVB service motorwagen 9959-9964 - Afgewerkt model/Kit -Gemotoriseerd – H0/H0m
Afgewerkt model - Gemotoriseerd – H0/H0m : 325,- Euro
Geschilderde kit - Gemotoriseerd – H0/H0m : 285,- Euro
Deze twee-assige Service motorwagens van de reeks 9959-9964, werden in dienst gesteld naar aanleiding van een aanbesteding van 1915. Wagens 9959 en 9960 werden ingezet in Brussel-Hal, wagens 9961 en 9962 in Brussel -Humbeek en wagens 9963 en 9964 in Brussel-Ninove. Motorwagens 9959, 9963 en 9964 werden in 1955 omgebouwd tot railslijpwagens en verplaatst naar Antwerpen, Oostende en Luik. Motorwagens 9960, 9961 en 9962 werden in 1961 buiten dienst gesteld.
Nieuw 3e kwartaal 2022
NMVB railslijpwagen 21003-21006 - Afgewerkt model/Kit -Gemotoriseerd – H0/H0m
Afgewerkt model - Gemotoriseerd – H0/H0m : 325,- Euro
Geschilderde kit - Gemotoriseerd – H0/H0m : 285,- Euro
Deze twee-assige railslijpwagens van de reeks 21003-21006, werden gebouwd uit de service motorwagens van de reeks 9959-9964. Wagen 21003 deed dienst voor de groep Brabant in Brussel en Leuven. Wagen 21004 reed voor de groep Luik, wagen 21005 voor de groep Antwerpen en wagen 21006 kwam in Oostende terecht. Motorwagen 21005 was de laatste die in 1971 buiten dienst werd gesteld. Motorwagen 21006 wordt in zijn oorspronkelijke staat als wagennummer 9963 door ASVI gerestaureerd.
Nieuw 4e kwartaal 2022
PCC Antwerpen, De Lijn - Afgewerkt model – H0/H0m
Afgewerkt model - Gemotoriseerd – H0/H0m : 385,- Euro
Ferivan brengt een beperkte en exclusieve serie uit van de niet gerenoveerde Antwerpse PCC in De Lijn livrei. Op dit moment rijden deze niet-gerenoveerde enkele PCC's nog op lijnen 11 en 12.
Nieuw 4e kwartaal 2022
NMVB Type 10 - Geschilderde kit/Afgewerkt model -Gemotoriseerd – H0
Afgewerkt model - Gemotoriseerd – H0 : 325,- Euro
Geschilderde kit - Gemotoriseerd – H0 : 285,- Euro
Van de NMVB stoomtram normaalspoor locomotieven type 10 werden in totaal 6 stuks gebouwd. De wagennummers 803, 804 en 805 werden in 1886 gebouwd. De nummers 806, 807 en 808 werden in 1892 geleverd. De type 10 stoomtram locomotieven waren bestemd om zware gemengde goederentreinen te trekken. Ze waren, ondanks hun omvang en gewicht (28,5 ton), gekend voor hun rustig en stabiel rijden.
